Настоящий комментарий родился по результатам лекции в РШЧП и касается достаточно серьезного вопроса, связанного с локализацией отношений, касающихся вещных прав в рамках МЧП.
Как известно современная система МЧП основана на теории Ф.К. фон Савиньи, согласно которой у каждого правоотношения существует центр тяжести / центр оседлости, который связывает правоотношение с соответствующим государством. В этой связи Ф.К. Савиньи указывалось, что правоотношения связанные с правом собственности, а также иными вещными правами наиболее тесно связаны с государством местонахождения вещи. Подобный подход закреплен в п. 1 ст. 1205 ГК РФ, согласно которой право собственности и иные вещные права на недвижимое и движимое имущество определяются по праву страны, где это имущество находится.
Если связь между недвижимым имуществоим и государство его местонахождения представляется очевидной, то более сложным является вопрос применительно к движиммым вещам. В обоснование применения права государства местонахождения движимой вещи в вводном законе к Проекту Гражданского Уложения Российской Имиперии указывалось следующее:
Что же касается движимых вещей, то обсуждать вопрос о вотчинных правах (т.е. о праве собственности) на основании места жительства их собственника неудобно, потому что уже часто вопрос состоит в том, кого следует считать собственником: лиц, заявляющих о своем праве на вещь, может быть много и каждый может иметь свое место жительства.
Напротив, обсуждение вотчинных прав на движимость по законам места нахождения вещи представляется естественным, потому что законы, действующие на территории известного государства, охватывают и движимые вещи на ней находящиеся. Хотя вещи этого рода, например, багаж, клад, или груз судна или само судно могут находиться в движении с места на место, это обязательство не препятствует обсуждению вотчинных прав по упомянутым законам, так как для решения вопроса о приобретении права может иметь значение место нахождения вещи лишь в данный момент приобретения, а после того как право на вещь приобретено, оно продолжает существовать независимо от передвижения или перевозки вещи.
В целях объяснения данного правила возникла прямая аналогия с автобусом фанатов Манчестер Юнайтед из фильма Еврортур. В данном случае с каждым пересечением границы на всем пути от Лондона до Братиславы менялся объем полномочий собственника автобуса.
